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蘇花改全線通車後，即將面臨春節長假車潮湧現的考驗，公路單位鼓勵大眾運輸，也規畫車種管制、動態號誌控制及協調警力布署重要節點等疏運措施。
交通部公路總少子化.私校競爭 日本43%公立高中招不滿少子化新竹縣竹東鎮個人信貸 的日本，不只國中畢業生30年少了近一半，現在許多學生的升學目標更轉向私立學校，讓日本43%的公立高中，達不到招生人數，其中東京都比例最低約10%，最高的高知縣，高達九成公立高中招不滿人。為了吸引學生就讀，各個學校無不絞盡腦汁，長野縣有學校利用苗栗縣公館鄉汽機車借款 觀光地利之便，設國際觀光科，學生不僅能務實學習，畢業後也能在地方上發新竹縣關西鎮汽車借款 揮長才，吸引不少外地學生報到。因少子化，學生越來越少的日本，今年國中畢業生僅111萬人，30年減少近一半！現在全日本43%宜蘭縣蘇澳鎮身份證借錢 的公立高中，相當1437所學校，都招不到原定的錄取人數，當中比例最高的是四國的高知縣，高達91%招不滿人，紅色六縣也超過70%，其中島根和鹿兒島達88%。國中三年級學生：「我目標國立或很難進的私立高中。我的目標是私立高中或大學附屬高中，縣立高中幾乎沒在看。」學校招不到人，不只可能妨礙授課等營運，恐怕也無法提供足夠的教育，如今更多日本國中生的升學目標，轉向私立高中，把私校放在第一志願的學生約是過去的三倍。升學補習班部長 北原剛輔：「我認為私立高中免除授課費是很大的原因之一，另一個原因則是大學考試改革，改革的不透明感始終難以排除。」根據日本文科省統計，私立高中學費，包括各項學雜費和活動費，一年平均104萬日圓，約台幣29萬，是公立的2.3倍；但現在日本政府提供就學支援金，減輕上私校的負擔，加上聯考制度改革混亂，讓希望進入大學附屬高中的學生大增。位於高知縣北部的縣立嶺北高中，三個年級名額240人，但現在學生只有三分之一80人。高知縣立嶺北高中校長 山田憲昭：「團體的社團活動特別難進行，希望盡量確保學生人數，找到這所高中的存在屏東縣屏東市哪裡可以借錢 意義。」今年高知縣公立高中招生名額5330人，但公立國中畢業生不到5千人(4835人)。北海道情況同樣吃緊，69%的公立高中學生不足，有小鎮促公立和私立學校合併。北海道立幕別高中和私立的江陵高中，今年春天合開新的幕別清陵高中，看看校長室的對面，也是校長室，目前校內有兩位校長，合併後學生通通遷到地理位置較好的私立校舍，舊校則將在後年關閉，兩所高中的學生從此在同一個校舍生活。北海道幕別町教育委員會教育長 菅野勇次：「往後少子化會持續下去，但我們期待來報考新學校的學生會增加。」現在日本各地因少子化，高中正在大整併，福島縣預計2023年前，把縣內25所高中，整合為13校。位於山區的南會津高中，也被提案跟另一所學校合併，但兩所學校距離30公里遠，通學負擔大，遭到地方反對。福島縣居民：「這樣就必須讓他們住校，一年要花上100萬日圓，就等於叫你不要生小孩一樣。」當地同學會等相關人士和團體，提交了5700份連署書，希望縣府讓高中留下來。福島縣南會津高中同學會長 角田厚：「沒有高中的話，地方會更加衰退，加速人口流失，這點是我們最擔心的。」不過專家指出，未來各校整併恐怕很難避免，建議活用地方特色，讓學校得以生存下來。位於長野縣的白馬高中，就彰化縣鹿港鎮小額借款快速撥款 因當地外國觀光客多，從2016年度開始設置國際觀光科。長野縣白馬高中學生：「水質很乾淨，泉水從山上來。」利用當地白馬村，夏季是登山、避暑勝地，冬季是滑雪熱門地的特色，讓學生在實戰中學外語，現在半數學生來自縣外。其他包括兵庫縣村岡高中，以大自然為賣點，開設地區戶外運動類科系；新潟縣新津工業高中則設日本建築科，讓學生接受當地職人指導。這些高中化危機為轉機，不僅為地方產業培育人才，也成功為學校招攬學生。局今天針對春節疏運計畫召開記者會。今年春節連續假期從1月23日至1月29日共7天，公路總局第四區養護工程處預估蘇花路廊車流量1月25日南下為尖峰，約有近2萬車次，北上為1月28日約2萬2700車次。
蘇花路廊易壅塞路段為蘇花改蘇澳端、東澳端、南澳市區、崇德路段等，因此實施交通管制措施，包括21噸以上大貨車時段性管制、號誌以長週期為主讓車輛進匝道或隧道「慢進快出」、新增64處連線路口、依據不同交通量變化即時調整時制內容等。
公路總局第四區養護工程處長李順成表示，蘇花改有長隧道，行車較枯燥，提醒民眾安全最重要。沿路都有指示標誌引導，也有相關APP供下載使用，提供駕駛人語音導航及路況。
民眾行駛蘇花改應注意隧道限高4.6公尺，進入隧道開頭燈、禁止變換車道，小型車安全行車距離50公尺、大型車安全行車距離信用卡背面簽名幹嘛？ 網曝「淒慘後果」：不簽太笨信用卡使用方便且付款也快速，因此對不少消費者來說，信用卡已和手機一樣是外出必備物品。近日1名網友就在臉書發文，透露自己剛收到1張申辦的信用卡，發現卡片背面有1欄需要持卡人的簽名，便好奇地詢問「你們會在信用卡後面簽名嗎？」結果此文一出，立刻引起熱議，不少網友紛紛急勸「不簽真的太笨！」原PO日前在臉書社團「爆廢公社」發文表示，自己剛收到1張先前申辦的信用卡，發現卡片背面有需要簽名的欄位，但他認為「簽了名美感都不見了」，因此持有的信用卡都未簽上名字，原PO也好奇地詢問「你們會在信用卡後面簽名嗎？我的卡後面基本上都沒簽名，就算有簽名，刷卡的時候也沒叫我簽過名」。對此，不少網友看完紛紛留言直呼「沒簽就代表任何人都能刷你的卡」、「沒簽名的話，去日本刷卡你就知道了」、「反正我是一定會簽啦，不想跟他賭這個」、「我也沒簽，有一次去刷卡竟然被要求卡上簽上名字」、「曾經在美商公司消費，刷卡被退刷，說我的現場簽名和卡片上字跡不符」，不過也有網友認為「簽了就能證明你是持卡本人嗎？收銀員看了有簽之後一樣照刷無誤！」、「有簽跟沒簽一樣阿，根本不會對好嗎！有的連看一眼都沒。盜刷應該會對當各家銀行車貸利率試算 初留資料上的簽名吧」。另外，還有專業的網友分享簽名的功用，直言「卡片背後沒簽名，有爭議款的時候很麻煩」、「有簽，哪天掉了不小心被撿去盜刷大筆的，你才可以堅持簽單筆跡與本人親簽不符，銀行才認定非你本人刷的」、「沒簽，卡被偷走盜刷你就沒辦法舉證檢查卡的人有過失…」、「主要是被盜刷的話，可以核對簽名筆跡來證明是不是你刷的」。100公尺。
另外今年春節假期較往年不同的新疏運措施花蓮縣花蓮市留學貸款 ，增加了國道客運路線可選擇，往返台北及花蓮地區的民眾，除台鐵與鐵公路聯營外，還有台北直達花蓮的國道客運，分別由統聯客運、台北客運於南港轉運站發車，首都客運於板橋客運站發車，終點站均為花蓮火車站，共3條路線，分流旅運人潮。（中央社）
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