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大陸武漢爆發的肺炎疫情，現在初步判定是新型冠狀病毒，不過包括香港和南韓都出現疑似病例，疾管署說，雖然還無法確認肺炎的傳染途徑，不過症狀應該會比流感輕一些。
大大的口罩兩字充斥著香港街頭，「武漢肺炎」的陰影，讓香港人戒慎恐懼。
香港民眾：「在情況未明朗前，應該都會戴(口罩)，始終經過2003年(SARS)，雖然當時年紀小，但都記得發生得頗嚴重。」
香港在過去一天又新增8起疑似病例，截退將涉收政治獻金 金主是中共全國政協委員退役陸軍中將羅文山涉嫌收受香港居民許智明政治獻金，台北地院今天判決2年半徒刑。據判決書所載，許智明不僅是多家公司主席，還是中共全國政協委員。羅文山曾任陸軍官校教育長、裝甲兵學校校長兼指揮官、國防部常務次長、聯勤副總司令，退伍後轉任欣隆瓦斯公司董事長，並擔任國民黨任務型國大代表及兩任國民黨中常委等職務。案發時為中華黃埔四海同心會會長。判決指出，羅文山於民國97年、99年及101年間，共接受香港居民許智明等人共4筆、約1000萬元捐獻給黃埔四海同心會的政治獻金。羅文山於100年3月間將當中的100萬元轉為自己名下定存，隨後分別轉存、轉匯到自己及妻子名下，102年9月間匯回同心會帳戶。根據判決書所載，曾3次匯款給羅文山的許智明是香港凱富能源集團董事局主席、中聯石油化工國際公司董事局主席、嘉浩集團主席、聯力集債務協商可以出國嗎 團主席、馬達加斯加名譽領事，也是中共全國政協委員。羅文山在審理時表示，許智明指定匯款用於以黃埔四海同心會名義，在報紙上刊登支持國民黨總統候選人馬英九的廣告，以及支付許智明率團來台到總統府晉見當時總統馬英九、拜訪榮譽主席連戰等費用，並非政治獻金。羅文山另表示，許智明是黃埔四海同心會的永久會員，許智明也擔任黃埔四海同心會的指導委員，許智明等人以會員身分捐款是「特別會費」，並非政治獻金。但法院對羅文山的說法並不採信。法院認為，以羅文山的學歷及豐富政治、社會經驗，深知政治團體不得收受香港居民捐獻政治獻金，以免造成國安疑慮，卻多次違規收受許智明等高額政新竹縣湖口鄉青年創業貸款條件 治獻金，許智明還是中共全國政協委員，羅未於收受後繳交監察院辦理繳庫，另將部分款項侵占，判刑2年6個月，褫奪公權2年。法院並判決沒收黃埔四海同心會因而取得的犯罪所得838萬5000元，以及羅文山犯罪所得1萬3110元。全案可上訴。（中央社）至目前，發源的大陸有15個確診和44個疑似病例，香港有38個、南韓也有1個疑似病例公務人員信用貸款 ，同時陸方已經初步判定，疫情病原體是新型冠狀病毒。
疾管署醫師黃婉婷：「目前我們知道會感染人類的冠狀病毒有六種，不過看起來應該這次武漢的，都不是這已知的六種人類的冠狀病毒。」
只是疾管署說，目前還無法確認冠狀病毒的傳染途徑。從症狀來看，應該比流感還輕。
疾管署醫師黃婉婷：「如果要簡單比擬，就是比流感輕一點的呼吸道感染，除了SARS跟MERS以外。」
面對「武漢肺炎」的威脅，加上正值流感高峰期，香港各大醫院已經出現滿床現象，香港機場已經針對武漢入境旅客測量體溫，全球車業寒冬 賓士母企業奧迪大裁員全球車市迎來寒冬，德國各大車商陸續宣布裁員，賓士的母公司戴姆勒集團宣布裁1萬人，福斯汽車集團旗下的奢華品牌奧迪，則要削減9500個工作機會，全球汽車產業未來幾年恐怕將裁掉數萬人；車廠把淘汰傳統汽車工人的錢，用在投資電動車，電池和自駕科技上，試圖追趕上乾淨能源的趨勢，也刺激車市，但在這之前全球車廠正面臨痛苦的轉型期。全球汽車業不景氣，指標性汽車生產大國德國，各大車廠陸續宣布大裁員。德國汽車工業協會VDA總裁 Bernhard Mattes：「2019年，我們估計(德國車業員工)將減少到剩下83萬4千人，這個趨勢到2020還會更糟。」賓士的母公司戴姆勒集團宣布，要裁減全球高達1萬個工作機會，目標是要在2022年底前省下15億美元的人事費；供應商德國馬牌輪胎及照明公司歐司朗，因此也不得不減少人力。美國記者：「戴姆勒表示這樣的動盪是有必要的，因為產業正在面臨史上最大的轉變。」奧迪汽車更早開始瘦身計畫，2025年前要減去10%的人力，砍掉9500個工作機會，傳統車業工人大量失業，全球車商正面臨痛苦的轉型期。德國IFO經濟研究院總裁 CLEMENS FUEST：「德國處於一個複雜的轉型階段，不清楚燃油汽車未來走勢如何，車商們只知道，需要生產更多的電動車，以及發展新駕駛科技，這是產業上很大的轉變，在德國汽車產業中，十分之一的工作都依賴燃油引擎。」各大車商的電動車部門加速發展，美國通用汽車宣布與南韓LG化學合作，在俄亥俄州打造全球最大規模之一的電動車電池工廠，兩家公司傾注20億美元共建相關部門。美國記者：「這項合作預計將創造超過1100個工作機會。」奧迪的母公司福斯集團(Volk臺中市大雅區小額借款2萬 swagen Group)也打算投資600億歐元，到電動車、油電混合車及數位部門，將帶來2000個新的職務，環保能源車種的競爭是越來越激烈。福斯汽車執行長 迪斯：「車子電氣化不是賭博，在福斯汽車這是一個策略，有臺南市安南區民間小額借款 完整的配套計畫。」由於全球最大車市中國對新車需求減緩，加上共享車相關服務普及，以及英國脫歐和中美貿易戰的影響，車市一蹶不振，2019全球車市減少410萬輛，下降5%，比10年前的金融危機還要更糟。德國IFO經濟研究院總裁 CLEMENS FUEST：「美國和中國之間的貿易戰爭，似乎有冷卻下來的跡象，問題是你永遠不知道川普的下一步是什麼，如果彈劾的施壓增加，他可能又會利新竹縣北埔鄉留學貸款 用利貿易戰爭來轉移焦點，牽涉到新關稅。」新車賣不掉，南韓三大車商含淚年終大促銷，打出從未見過的高折扣，雷諾三星汽車最代表性的中型車款，最高減價達500萬韓元(NT14萬)。消費者：「車子的價格越來越便宜，比起他牌的車子，便宜了三或四百萬韓元(11萬台幣)。」韓國通用汽車也流血降價，主力轎車Malibu降幅15%，是今年最高；雙龍汽車除了減去3.5%的消費稅，折扣上看10%。雷諾三星汽車分店店長：「我們提供的折扣價，比起過去一般的情況高得多，超過兩倍以上的折扣桃園市大溪區身分證借錢。」三間中型車商的工廠使用率也都下降，韓國GM彰化縣大村鄉銀行貸款 降到50%以下，預計今年南韓國內汽車整體產量只剩400萬台，創10年新低，迎來車市寒冬。至於在臺灣，機場也會抽檢入境航班來防疫。
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